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為什么汽車的傳動(dòng)軸都是空心的而半軸卻是實(shí)心的 2017-10-20
我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并不是直接作用于車輪上來驅(qū)動(dòng)汽車行駛的，而是需經(jīng)過傳動(dòng)軸將力傳遞的。傳動(dòng)軸是萬向傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸中能夠傳遞動(dòng)力的軸，是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件...
汽車半軸自動(dòng)化工藝取得新突破 疲勞強(qiáng)度可達(dá)110萬次不斷裂 2017-09-18
從重慶市科委了解到，在市科委高新處的支持下，由重慶荊江汽車半軸自動(dòng)化工藝工程技術(shù)研究中心承擔(dān)的汽車半軸自動(dòng)化新技術(shù)通過專家組驗(yàn)收，已投入應(yīng)用，可增加汽車半軸表面強(qiáng)度，研發(fā)的新產(chǎn)品可達(dá)到110萬次不發(fā)生斷裂，疲勞強(qiáng)度是國家標(biāo)準(zhǔn)的3倍多。
汽車前橋半軸的拆卸與安裝 2017-08-23
警告：前輪轂螺母的擰緊力矩很大，擰緊或拆卸輪轂螺母時(shí)，必須使汽車的四個(gè)車輪全部落到地面上才能進(jìn)行。

汽車半軸的功能 2017-07-31
汽車行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊車輪由于運(yùn)動(dòng)軌跡半徑不同，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)通過的路程也不同，外側(cè)車輪要通過較長的路程，如果動(dòng)力通過一根完整的軸傳遞到同樣大小的車輪上，兩輪轉(zhuǎn)速一樣，直徑一樣又要在轉(zhuǎn)彎時(shí)兩車輪走過的路程不一樣
機(jī)械設(shè)備行業(yè):智能制造是中國制造業(yè)2025重要抓手 2017-06-30
中國制造2025 正式出臺(tái).　
制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。中國制造2025 正式出臺(tái),是未來十年我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。
汽車齒輪企業(yè)將分化為五大類 2017-05-17
  中國汽車自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長李盛其在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上預(yù)測：“2015年，國內(nèi)汽車齒輪行業(yè)必將在前所未有的艱難困苦中分化為五大結(jié)構(gòu)。”